龙嘉宾

● 马来西亚航空公司 MAS 今年上半年以来，传来的报导：总是负面的居多。
首先，马航已被挤出今年马来西亚10大品牌名榜外！
接着，上半年的业绩盈利比去年同时期滑落了34.83%，载客率下跌2.4%；
燃油开销暴增7亿8千万令吉，行政继续节流减少开销，
鼓励员工停薪留职一年半载，或者半个月工作半个月休息去！！！
然后宣布：马航暂时没有开辟新航线的计划；
对於反应不佳或载客量甚低的航线，没再考虑就CUT！
古晋/吉隆坡原本有12班现已减至6班了！

● 今日下午，
马航古晋营业人员来公司分发今年上半年各家旅行社代理商售票业绩报告，
顺便坐坐谈谈交流，其间带来的可不是喜讯啦！
是，马航的代理商，人人业绩近年都在下跌了。

● 当然，我们的业绩报告数字也滑落几近45%！
我们承认：我们己减少使用马航的航班来运作业务；
同时也面对着马航的搭客愈来愈少的困境；
对我们而言：马航的机票价+税务=贵，已不能和亚航或其他航空竞争，
我们的面对面柜台售票成绩、已敌不过客人自己上网购票的流失量，
飞机的搭客已不太依赖旅行社了！

另外，全球经济低糜，人人自危自我节约，旅游业最受冲击，
相关的航空公司有的已竖竿见影先后破产了！

●● 啊，我们几位常常相互联系的同行惊呼：
惨淡过 2003年禽流感 SARS 时期 ！

● 上个星期，由【马来西亚华人旅游公会】在吉隆坡主办的旅游展，
朋友告知：反应也非常惨淡，参展的摊位，信用卡公司多过旅行社！
旅游同业仍不失望、仍不言败，要再战下个月的MATTA FAIR，
大家加油吧！！！

●● 我们曾经是多家航空公司的票务业绩佼佼者，尤其是马航，
有超过 10次是砂拉越百万金牌奖，
好多年来都笑傲旅游界！

● 2005年之后，没再夺得什么航空奖，没有免费的奖励游，
也很久没有机会被安排坐商务舱，没什么得意的乐子了！

●● 这是公司最后拿到的马航2004/2005年度百万金牌奖，
可奖牌是今年 3月才送来公司。
奖牌迟来不是问题，问题是还有拿奖牌的机会吗？
也许从此只能高唱 【好花不常开、好景不常在，往事只能回味！】